２０１０年 ９月の メインレース回顧
第５５回京成杯オータムハンデ回顧
中山１６００はただでさえ、前と内枠の有利なコースだ。
しかも、開幕週に行われるこのレースは、例年内枠か逃げ馬を買っていればいいレース。
今年もそんな競馬が繰り広げられた。
勝ったのは先行、ファイアーフロート。
前走勝った１６００万のレベルが低かったため、
あまり評価が上がらなかったが、
しかしそのレースはこの馬にとって、７ヶ月ぶりのもの。
しかも８月の新潟内回りは外差し有利の馬場状態になっていたことを考えれば、
前走は非常に強い内容であったとも言える。
今回叩き２走目で、斤量が２キロ減って先行有利の馬場。
確たるデータが、この馬の優勝を後押しした。
ほぼ、全ての要件が揃っての優勝だっただけに、
今後はここまで恵まれたレースはなかなか来ないだろうが、
しかし、前残りの馬場なら、重賞でもやれることが明らかになった１頭だ。
鞍上強化で、忘れられた頃一変があるかもしれない。
２着はキョウエイストーム。
中山競馬場ではとにかく堅実で、１着３回、２着２回、３着２回で、４着以下は無い。
それにしても、同じ持久力が試される福島等では走らず、
中山競馬場だけ走る馬というのも珍しい。
前走追い込み有利の七夕賞で追い込んで全くいいところがなかった馬が、
中山に馬場が変わって一変してきた。
正直重賞でどうこうの馬では無いと思われたが、
このタイプも、今後条件揃えばまた一発あるかもしれない。
３着はキョウエイアシュラ。
前走スプリント戦で無理に前に行かせたのが、今回いい方向に出、
今回は中団のインで競馬を進めることができた。
最後の直線で内にささるような場面があったのが残念だが、
この馬もＧ３くらいならいつでも勝負になる。
次、富士Ｓでも、東京でも実績があるだけに、面白い１頭になりそう。
レースレベルは通常。ハンデのＧ３としては、十分に機能していたように思われる。
条件が整わなければ安定して走るとは思えないが、
前残りの馬場になった時、今日の好走馬の復活があると思う。
第６１回朝日チャレンジカップ回顧
開幕週の前残りの馬場、これが有力馬の勝敗を分けたレースとなった。
勝ったのはキャプテントゥーレ。
Ｇ１では厳しい戦いが続くものの、Ｇ３では有力であることは、
去年のこのレースや、Ｇ２マイラーズカップの３着で示している。
今回は開幕週で、前が止まらない馬場であることも味方に付けて、
楽に勝利を収めた。
正直、これ以上格が上がって来るレベルの馬とは思えないものの、
Ｇ３程度であれば、安定してレースを進めることができる。
なぜかここで２番人気に収まったのが不思議な馬。
連覇が３９年ぶりということだが、
データを見て、馬を見ない、という愚行を犯さない限り、
この馬の中心は動かなかっただろうし、的中もたやすかった。
２着も先行したプロヴィナージュ。
前走は牝馬限定戦であったが、一応Ｇ３で２着。
牡馬混合戦では展開面での助けが必要だろうが、
この馬はその展開で、開幕週の馬場の助けを得た。
エリザベス女王杯は３歳の生きのいい馬達が出てくるので足りるかはわからないが、
Ｇ３レベルであれば、牝馬限定戦ならいつでも勝てる力がある。
外差しの馬場に使うなどしなければ、重賞勝利も近い。
アドマイヤメジャーは重賞実績が無いにも関わらずの謎の１番人気。
可能性を買うのは結構だが、それが１番人気になってしまうと話は別。
可能性だけで、そのレースの中心を持っていくのはいかがなものだろうか。
結果的に、追い込みの脚質も、このレースには合わず、不発に終った。
レースレベルは通常。
例年通りの、Ｇ３としての平均点が与えられるレベルのレースだったように思う。