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平成２５年７月２1日（日）〜２4日（水） |
コース18 秋田・青森・天童 （２泊３日の旅）
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行き・・・（日）１日目・・ ムーンライトえちご 白新線 男鹿線 羽越本線 奥羽本線 五能線 （平）２日目・・ 奥羽本線 帰り・・・（平）３日目・・ 奥羽本線 東北本線 |
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| 往 | 路線 | 概要 | 複 | 路線 |
| （１日目） 新宿駅 ２３：１０発 ↓ 新潟駅 4：51着 4：56発 ↓ 村上駅 5：52着 5：56発 ↓ 酒田駅 8：18着 9：38発 ↓ 秋田駅 11：30着 12：12発 ↓ 男鹿駅 13：05着 13：32発 ↓ 追分駅 14：10着 14：21発 ↓ 青森駅 19：20着 |
ムーンライト えちご 新潟行 白新線 村上行 羽越本線 酒田行 羽越本線 秋田行 男鹿線 男鹿行 奥羽本線 秋田行 五能線 リゾートしらかみ5号 青森行 |
 ムーンライトえちご  リゾートしらかみ５号（五能線） （３日目） 21日より新庄〜山形間電車不通 天童から山形まで旅館で車を出してもらう。 予定では 天童駅 9：15発 ↓ 北山形駅佐沢線北山行） 9：31着 9：36発 ↓ 寒河江駅佐沢線米沢行） 9：59着 10：34発 ↓ 山形駅 |
（２日目） 青森駅 9：08発 ↓ 大館駅 10：42着 12：09発 ↓ 秋田駅 13：51着 14：30発 ↓ 新庄駅 17：08着 17：21発 ↓ 天童駅 18：10着 （３日目） 天童の旅館 ↓ 山形駅 12：13発 ↓ 米沢駅 12：59着 13：05発 ↓ 福島駅 13：51着 14：20発 ↓ 郡山駅 15：07着 15：21発 ↓ 黒磯駅 16：23着 16：35発 ↓ 上野駅 19：06着 |
奥羽本線 大館行 奥羽本線 秋田行 奥羽本線 新庄行 奥羽本線 山形行 奥羽本線 電車不通の為 山形まで車利用 奥羽本線 米沢行 奥羽本線 福島行 東北本線 郡山行 東北本線 黒磯行 東北本線 快速ラビット 上野行 |
| ★乗車時間（新宿〜新潟〜秋田）＝ムーンライトえちご、羽越本線、＝合計11時間20分 正規の乗車料金＝合計９３５０+５１０円 ★乗車時間（秋田〜男鹿〜青森）＝奥羽本線、男鹿線、五能線＝合計17時間25分 正規の乗車料金＝合計5360円+510円 ★乗車時間（青森〜寒河江〜天童）＝奥羽本線、佐沢線＝17時間10分 正規の乗車料金＝7100円 ★乗車時間（天童〜上野）＝奥羽本線、東北本線＝12時間10分 正規の乗車料金＝合計6090円 |
| 【今回の見どころ】 |
 五能線 |
 男鹿線 |
| 五能線線・・・秋田駅から出発し、日本海の海岸線ぎりぎりを走ります。八森駅を過ぎると、次第に白神山地が見えて来る、 あきた白神駅では、女性の駅長さんが出迎えてくださり、岩館駅〜大間越駅間、深浦駅〜広戸駅間、千畳敷駅付近ではリゾートしらかみは速度を落として運転してくれる。鰺ヶ沢駅付近からは、岩木山が右手に見えて来る。あいにくこの日は雨だったが、 日本海はの海は真っ青とはいかなかったが、普段も歌謡曲に出てくるようなものが無しい色だそうです。が平成元年富山市八 男鹿線・・・秋田駅、追分駅と男鹿駅を結ぶ電車、「男鹿なまはげライン」と愛称が付けられている。この日は、２０分足らずでとんぼ帰りでしたが、学生さん達が沢山乗っていました。 |
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【記録から】 |
| ★・・・秋田から男鹿線に乗り、男鹿で30分のとんぼ返りをして、追分からリゾートしらかみに乗りました。まだ夏休み初日だった為か、指定席はガラガラ状態、ボックス席に座ることが出来ました。あいにくのお天気（雨）だったため、海の色が今一でした。 ★・・今回で2度目のムーンライトえちご、７月19日（金）〜７月２1（日）の３日間の臨時電車（その後７月２6日〜増発）を利用しての新宿〜新潟までの夜行列車でした。新潟→村山→酒田→秋田→男鹿→追分→青森（一泊）） ２日目は青森→大館→秋田→新庄→天童（一泊） ３日目は天童→山形→米沢→福島→郡山→横濱と東北線で帰って来ました。 山形は前日の豪雨の為、ダムに山からの土砂が流れ込み、浄化しきれなく天童を始め断水状態、おまけに奥羽線（天童〜山形）まで、信号トラブルで電車が不通となりました。幸いにも旅館の方で山形まで車で送って行ってくださいました。 |
| 【今回行ったコース】 |
海鮮わっぱ 
男鹿駅（なまはげ像）
青森港（ねぶた倉庫）
大館駅
