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(5)一般広報資料(PR Publications) |
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|
GERMANY |
ド イ ツ (国鉄) |
|
Code No. |
標 題(T
i t l e) |
Publisher |
Year |
Size |
Page |
Description |
|
PR2101- 1 |
DEUTCHE BUNDESBAHN,
Kursbuchfibel |
DB |
(1965) |
21x19 |
32 |
|
|
PR2101- 2 |
Bitte Einsteigen,Wir starten in
die Zukunft |
Die Bundesminister |
1981 |
A5 |
34 |
|
|
PR2101- 3 |
All about ourselvesーRailways
customers talk about railway services |
DB |
1987 |
A4 |
87 |
|
|
PR2101- 4 |
Die Ost-West-S-Bahn |
DB |
1988 |
A4 |
100 |
|
|
PR2101- 5 |
Moderne Strecken und Schnelle
Züge-ein Konzept für die Zukunft |
DB |
1988 |
A4 |
23 |
|
|
PR2101- 6 |
S-Bahn und Umbelt |
DB |
(1991) |
24x15 |
15 |
|
|
PR2101-
7 |
Bahn Guide, Bahnreisen in
Deutschland information und tips |
DB, DR |
1993 |
19x10 |
43 |
|
|
PR2101- 8 |
Neue Produktqualität im
Regionalverkehr |
DB, DR |
1993 |
19x19 |
12 |
|
|
PR2101- 9 |
Die Bahn Informiert Bahnknoten
Berlin |
DB, DR |
1993 |
A4 |
19 |
|
|
PR2101-10 |
Moving with the Times |
DBAG |
1994 |
A4 |
58 |
|
|
PR2101-11 |
ICE |
DBAG |
(1994) |
A4 |
52 |
|
|
PR2101-14 |
Stand der Plannung und
Bauausführung '78 |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1978 |
A4 |
12 |
|
|
PR2101-15 |
Vorhaben S-Bahn Ruhr,Plannung
und Bauausführung im
Stadtbereich Essen-Steele |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
Jan/Feb1979 |
A4 |
23 |
ETR別刷*1 |
|
PR2101-16 |
Kreuzungsbauwerke in
Deckelbauweise in Bereich der S-Bahn Ruhr |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1981 |
A4 |
6 |
ETR別刷 |
|
PR2101-17 |
Verknüpfugspunkte
bei der S-Bahn Ruhr Gesichtspunkte ihrer Plannung und Ausführung |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1982 |
A4 |
16 |
ETR別刷 ETR reprint |
|
PR2101-18 |
Wirkungskreis des Konstruktiver
Ingenieurs beim Bau der S-Bahn Ruhr |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
(1982) |
A4 |
10 |
|
|
PR2101-19 |
Knoptenpunkt Dortmund-Dorsfeld |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
(1982) |
A4横 |
14 |
|
|
PR2101-20 |
Stand der Plannung und
Bauausführung '78 |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
(1982) |
A4 |
12 |
|
|
PR2101-21 |
Dortmund Hauptbahnhof |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1982 |
A4横 |
14 |
|
|
PR2101-22 |
Verknüpfugspunkte
Dortmund-Dorsfeld |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
(1984) |
A4 |
10 |
|
|
PR2101-23 |
Baumassnahmen für die S-Bahn in
oestlichen Ruhrgebiet |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1984 |
A4 |
8 |
ETR別刷 |
|
PR2101-24 |
S4 Herne-Unna in Betriebnahme
Dortmund-Lütgendortmund-UNNA |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1984 |
A4 |
22 |
新線開通 |
|
PR2101-25 |
Stand der Plannung und
Bauausführung'83 |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1984 |
A4 |
10 |
NP別刷,Heft2 |
|
PR2101-26 |
10Jahre S-Bahn in Ruhrgebiet |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1984 |
A4 |
24 |
NP別刷*2 |
|
PR2101-27 |
S2 Eine Neue S-Bahn-Linie in
Ruhrgebiet |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
1991 |
A4 |
6 |
NP別刷,Heft5 |
|
PR2101-28 |
S-Bahn Rhein-Main, |
DB |
1988 |
A4変 |
10 |
|
|
PR2101-29 |
S−Bahn Nürnberg Netz 1992 |
DB |
1992 |
A4 |
40 |
DB11/92別刷 |
|
PR2101-30 |
Erweiterung der
Hohenzollern Brück S-Bahn Köln |
DB |
(1991) |
A4 |
7 |
|
|
PR2101-31 |
Efficient Construction,Fater
journeys |
PB DE (DB group) |
1997 |
A4 |
30 |
|
|
PR2101-32 |
The Hanover to Berlin,High
Speed Rail Link |
PB DE (DB group) |
1998 |
A4 |
18 |
|
|
PR2101-33 |
A Railway for the
NewGermanCapital |
S-Bahn Berlin GmbH |
1992 |
30x18 |
20 |
|
|
PR2101-34 |
Die Bundesbahn |
DB |
1984 |
A4 |
41 |
DB 5/84別刷 |
|
PR2101-35 |
Ab.29.September 1985,S-Bahn
nach Böblingen Verbindungsbahn Stuttgart-Vaihingen in Betrieb |
DB |
1985 |
A4 |
38 |
DB 9/85別刷新線開通 |
|
PR2101-36 |
S-Bahn Stuutgart inbetriebnahme
1.Oktober'78 |
DB |
1978 |
A4 |
48 |
DB 9/78別刷新線開通 |
|
PR2101-37 |
Inbetriebnahme
desNeubaustrecken- abschnitts Fulda-Würzburg |
DB |
1988 |
A4 |
|
DB 5/88別刷新線開通 |
|
PR2101-63 |
S-Bahn Berlin, Der neue
Triebzug ET 480 |
S-Bahn Berlin GmbH |
|
A4 |
2枚 |
雑誌コピー |
|
PR2101-64 |
ENTDECKEN SIE BERLIN UND
BRANDENBURG |
S-Bahn Berlin GmbH |
(1995) |
21x10 |
6 |
|
|
PR2101-38 |
Travelling in the City |
S-Bahn Berlin GmbH |
(2003) |
A4 |
28 |
|
|
PR2101-39 |
S-Bahn fahren -kinder leicht |
S-Bahn Berlin GmbH |
2003 |
26x20 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2101-40 |
Verknüpfungspunkt Essen-Steele |
S-Bahn Rhein-Ruhr DB |
(1982) |
20x21 |
14 |
|
|
PR2101-41 |
Dampflokerinnerungen Reisen in
die "Gute alte zeit" |
DB |
1985 |
21x20 |
20 |
150周年記念 |
|
PR2101-42 |
Die S-Bahn Nürnberg -Lauf |
DB |
1987 |
19x19 |
29 |
|
|
PR2101-43 |
Ein Markenartikel der Deutschen
Bundesbahn |
S-Bahn Rhein-Main DB |
1988 |
20x21 |
55 |
|
|
PR2101-44 |
Eine Trasse bahnt sich ihren
Weg, Die S-Bahn durch Offenbach |
DB |
1990 |
20x21 |
37 |
|
|
PR2101-45 |
Der Süden rückt näher |
S-Bahn Rhein-Main DB |
1990 |
20x21 |
49 |
|
|
PR2101-46 |
Inter City |
DB |
1990 |
19x19 |
31 |
|
|
PR2101-47 |
Das Tor zum Osten |
S-Bahn Rhein-Main DB |
1992 |
20x21 |
27 |
|
|
PR2101-48 |
Der Schöne Tag |
DBAG |
1996 |
A5 |
12 |
|
|
PR2101-49 |
Jugendreise |
DBAG |
1996 |
A5 |
39 |
|
|
PR2101-50 |
S-Bahn Stammstrecke Köln, Inbetriebnahme am 27 Mai 1990 |
DB |
1990 |
A4 |
52 |
DB 4/90別刷新線開通 |
|
PR2101-51 |
Köln hat ein
SーBahnーNetz, Inbetriebnahme am 2.Juni 1991 |
DB |
1991 |
A4 |
48 |
DB 6/91別刷新線開通 |
|
PR2101-52 |
Die Harburger S-Bahn |
DB |
1983 |
A4 |
22 |
|
|
PR2101-53 |
Efficient constrruction Faster
Journeys |
DB |
1997 |
A4 |
30 |
|
|
PR2101-54 |
The Hanover to
Berlin,High-speed Rail Link |
DB |
1998 |
A4 |
18 |
|
|
PR2101-55 |
CityNightLine |
DB |
2000 |
21x21 |
15 |
|
|
PR2101-56 |
Berlin Hauptbahnhof-Lehrter
Bahnhof |
DB |
2005 |
A4 |
38 |
|
|
PR2101-57 |
Bahnstadt Berlin |
DB |
2006 |
A4 |
96 |
|
|
PR2101-58 |
ジャーマン・レイルパス |
DB |
1991 |
21x10 |
10 |
|
|
PR2101-59 |
Der Lössnitzdackel
(Traditionsbahn) |
DB |
1996 |
A5 |
10 |
|
|
PR2101-60 |
Wie preiswert darf's denn sein? |
DB,Reise&Touritik |
1999 |
19x14 |
16 |
|
|
PR2101-61 |
Bayerns schnellste Bahnachse |
DB |
2006 |
A4 |
19 |
新幹線開通 |
|
PR2101-62 |
Ratgeber |
DB |
1964 |
A6 |
72 |
|
|
PR2101-65 |
S-Bahn Stuttgart,Weiterführung
Böblingen-Herrenburg |
D B |
1992 |
A4 |
6 |
DB11/'92別刷 |
|
PR2101-66 |
Startklar:Ihre S-Bahn zum
Flughafen |
S-Bahn Hamburg |
2008 |
19.5x10.5 |
14 |
空港線開業,独・英 |
|
PR2101-67 |
Dortmund each Station,Bochum
Hbf.
.Route diagram,floor plan,sectional plan |
S-Bahn Rhein-Ruhr |
77〜'80 |
A4 |
22 |
|
|
|
|
|
*1 ETR |
Eisenbahn Technische Rundschau, |
Hestra-Verlag,
(Darmstadt) |
|
|
*2 NP |
nahverkehrs praxis |
Ernst Arnold GmbH (Dortmund) |
|
|
|
|
|
|
(Urban Transport) |
(都市交通) |
|
|
PR2104- 1 |
Public Transport Achievement |
BVG(Berlin) |
1978 |
A5 |
11 |
|
|
PR2104- 2 |
Public Transport Achievement |
BVG(Berlin) |
1979 |
A5 |
11 |
|
|
PR2104- 3 |
Public Transport Achievement |
BVG(Berlin) |
1981 |
A5 |
11 |
|
|
PR2104- 4 |
U-Bahn-Kurzgefasst |
BVG(Berlin) |
(1980) |
A5 |
10 |
|
|
PR2101- 5 |
S-Bahn-Kurzgefasst |
BVG(Berlin) |
1980 |
A5 |
10 |
|
|
PR2104- 6 |
U-Bahn in brief |
BVG(Berlin) |
1984 |
A5 |
10 |
|
|
PR2104- 7 |
S-Bahn in brief |
BVG(Berlin) |
1985 |
A5 |
10 |
|
|
PR2104- 8 |
S-Bahn in brief |
BVG(Berlin) |
1988 |
A5 |
20 |
|
|
PR2104- 9 |
S-Bahn-Prototype |
BVG(Berlin) |
1987 |
A5 |
10 |
|
|
PR2104-10 |
Strassenbahn kurzgefasst |
BVG(Berlin) |
1993 |
A5 |
16 |
|
|
PR2104-11 |
The BVG in brief |
BVG(Berlin) |
1993 |
A5 |
23 |
|
|
PR2104-12 |
Berlin Baut 15, U-Bahn linie 8 ver-längerung in Richtung Norden |
BVG(Berlin) |
1994 |
21x20 |
53 |
|
|
PR2104-13 |
Für jede Gelegenheit das
richtige Fahrzeug |
BVG(Berlin) |
1995 |
A5 |
8 |
|
|
PR2104-84 |
Die berline Strassenbahn |
BVG(Berlin) |
2002 |
A4 |
18 |
|
|
PR2104-85 |
Die berline Omnibus |
BVG(Berlin) |
2002 |
A4 |
18 |
|
|
PR2104-91 |
BVG 2005 plus, Das Netz für
Berlin |
BVG(Berlin) |
2004 |
A4 |
30 |
|
|
PR2104-92 |
Initiative und Innovation |
BVG(Berlin) |
2004 |
A4 |
30 |
|
|
PR2104-93 |
Tradition auf neuen Gleisen |
BVG(Berlin) |
2004 |
A4 |
51 |
|
|
PR2104-94 |
Passenger Guide |
BVG(Berlin) |
2004 |
A6 |
19 |
|
|
PR2104-109 |
Berichte von der Eröffnung U8
am 24.09.94 |
BVG(Berlin) |
1994 |
A4 |
12枚 |
新聞記事抜粋コピー |
|
PR2104-157 |
Ausbau der U-Bahnlinie 55. U55.Vom Haupt- bahnhof bis zum Brandenburger Tor. |
BVG(Berlin) |
2009 |
A5 |
11 |
U55 line open |
|
PR2104-158 |
Hauptstadt−Attraktion |
Strassenbahn Magazin |
2009 |
A4 |
4 |
magazine reprint |
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-110 |
SPURWECHSEL |
Stadtwerke Bielefeld |
1991 |
A4 |
23 |
|
|
PR2104-111 |
Stadtbahn Bielefeld, Veränderungen und Gestaltung |
(Bielefeld) |
1991 |
A4 |
5 |
V+T誌別刷 |
|
PR2104-112 |
Von der Strassenbahn zur
Stadtbahn |
(Bielefeld) |
1991 |
A4 |
7 |
V+T誌別刷 |
|
PR2104-113 |
AST,das Anruf-Sammel Taxi |
Stadtwerke Bielefeld |
1991 |
A5 |
|
A5x4の折畳み |
|
pr2104-114 |
DAS NEUE NETZ ab24.Mai: |
Stadtwerke Bielefeld |
1998 |
A4変 |
15 |
|
|
PR2104-86 |
wo wir sind, lebt die Stadt |
Stadtwerke Bielefeld |
2001 |
A4 |
18 |
|
|
PR2104-87 |
Die Geschichte der
Bielefelder Stadtbahn |
Stadtwerke Bielefeld |
2001 |
21x10 |
26 |
|
|
pr2104-115 |
Bus,Tram and rail information
for new passengers |
BOGESTRA(Bochum) |
1993 |
21x10 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-89 |
Eine
Dokumentation zum Neubau des Betriebshofes neu Schmellwitz |
(Cottbus) |
(2003) |
19x20 |
18 |
|
|
PR2104-14 |
Unsere menschlichen Züge |
Bonner VKB |
(1982) |
29x23 |
16 |
|
|
PR2104-101 |
Bonn auch Künftig mit
Strassenbahn |
Bonner VKB |
1994 |
A4 |
8 |
DerNahverkehr 5/94,別刷 |
|
PR2104-116 |
Neue Teilstrecke der Bonner
Strassenbahn eröffnet |
Bonner VKB |
1994 |
A4 |
4枚 |
新聞記事抜粋 片面印刷 |
|
PR2104-117 |
Mit der Tunnelpatin am Hebel bis
zur Stadthalle |
Bonner VKB |
1994 |
A3 |
2枚 |
新聞記事抜粋 片面印刷 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-76 |
LINIE WEST |
DVG(Dessau) |
(2001) |
29x15 |
12 |
|
|
PR2104-15 |
STADTBAHN DORTMUND |
DortmunderStadwerke |
(1982) |
A4 |
26 |
xerox copy |
|
|
(Stadtbahn U42 開業関係新聞記事) |
(Dortmund) |
1995 |
A4 |
5枚 |
コピー版 |
|
PR2104-16 |
Betriebskonzept
Stadtbahnbetriebs-bereich |
Dortmunder Fortschreibung |
1991 |
A4 |
31 |
付表付図24頁、片面印刷 |
|
PR2104-82 |
Stadtbahnwerkstatt dorstfeld |
Dortmunder Fortschreibung |
(2002) |
A4 |
88 |
|
|
PR2104-102 |
Products and Solutions |
Dresden |
2004 |
A4 |
22 |
|
|
PR2104-103 |
Abschlussbericht |
Dresden |
2005 |
A4 |
64 |
|
|
PR2104-104 |
Future Strategies for
Sustainable Mobility in Medium-Size Conurbations |
Dresden |
2004 |
A4 |
|
sheet7枚 |
|
PR2104-105 |
DVD Stadtrundfahrt |
DVD (Dresden) |
2006 |
21x10 |
10 |
|
|
|
Dresden POCKET-GUIDE 2006 |
Dresden |
2006 |
10x12.5 |
|
10x12小冊子3冊入り |
|
PR2104-17 |
Kleine Chronik des Düsseldorfer
Nahvrkehr |
Rheinischebahn |
1956 |
21x25 |
67 |
|
|
PR2104-118 |
DIE RHEINBAHN UND IHRE
LEISTUNGEN IN WORT UND ZAHL |
Rheinischebahn |
1956 |
A4 |
43 |
|
|
PR2104-119 |
Japanisches Sppezialglas im
Düsseldorf Untergrund |
Rheinischebahn |
2002 |
A4 |
2枚 |
Bus&Bahn別刷、片面印刷 |
|
PR2104-120 |
U-Stadtbahn inbetriebnahme
29.5.'77 |
Essener Verkehrs AG |
1977 |
21x23.5 |
6 |
|
|
PR2104-18 |
Sag du zum U(Essen ist
U-Bahn-Stadt) |
Essener Verkehrs AG |
(1981) |
28x22 |
20 |
|
|
PR2104-19 |
SPURBUS |
Essener Verkehrs AG |
(1986) |
A4 |
20 |
|
|
PR2104-20 |
Spurbus Essen |
Essener Verkehrs AG |
(1986) |
A4 |
48 |
|
|
|
|
|
|
PR2104-121 |
Neues vom Ebbelwei-Express、Die
Attraktion der Stadtwerke wird immer beliebter |
Frankfurt
am Main |
1978 |
A4 |
8枚 |
片面印刷.含新聞切り抜き |
|
PR2104-21 |
Bunterwelt Bornheims
"eigene"U-Bahn |
Frankfurt
am Main |
1980 |
A4 |
47 |
|
|
PR2104-22 |
Stadtbahn-zentralwerkstatt der
Stadtwerk Frankfurt a.M. |
Frankfurt
am Main |
1980? |
25x21 |
19 |
|
|
PR2104-23 |
Die FrankfurtU-Bahn,Plannung
Bau Betrieb |
Frankfurt
am Main |
1982? |
21x21 |
48 |
|
|
PR2104-24 |
Generalverkehrs Plan 1976/'82 |
Frankfurt
am Main |
1984 |
A4 |
55 |
|
|
PR2104-25 |
Wege Unter dem Pfiaster U-Bahn
in Frankfurt am Main 1963-88 |
Frankfurt
am Main |
1988 |
A4 |
52 |
|
|
PR2104-122 |
Von der Pferdebahn zur U-Bahn |
Frankfurt
am Main |
(1989) |
20x10.5 |
16 |
|
|
PR2104-60 |
Die RMV-mobilitäts-Beratung Ihr
Ansprechepartner rund um Verkehr und Freizeit |
Rhein-Main VKB |
(1998) |
A5 |
10 |
|
|
PR2104-61 |
Information,The Urban Rail
Transit in Frankfurt am Main in Planning and Implementation |
SVG(Frankfurt
am Main) |
(1998) |
A4 |
26 |
|
|
PR2104-62 |
Der Neue Stil in Nahverkehr |
SVG (Frankfurt) |
(1998) |
A4横 |
7 |
|
|
PR2104-63 |
High-Tech auf Schienen |
SVG(Frankfurt) |
(1998) |
A4横 |
7 |
|
|
PR2104-64 |
The Control Center for Public
Transport of the Stadtwerke Frankfurt am Main |
SVG(Frankfurt) |
(1998) |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-26 |
U-Bahn Fürth Hauptbahnhof |
Stadt Fürth |
1985 |
20x21 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-123 |
Zwölf auf Eine!-Exklusiv für
Abonnenten |
Gelsemkirchen |
2003 |
21x10 |
11 |
|
|
PR2104-156 |
STADTBAHNLINIE 1 |
GVB (Gera) |
(2009) |
30x17.5 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-71 |
Das Neue Liniennetz der HAVAG.
Strassenbahn Neustadt Inklusive |
HAVAG (Halle) |
1999 |
A4 |
12 |
|
|
PR2104-72 |
Das Neue Liniennetz der HAVAG,
Umsteigen auf Tram und Bus |
HAVAG (Halle) |
1999 |
A4 |
10 |
|
|
PR2104-124 |
DER NEUE FRANCKEPLATZ |
HAVAG (Halle) |
2006 |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-125 |
DER NEUE RIEBECKEPLATZ |
HAVAG (Halle) |
2006 |
A4 |
10 |
|
|
PR2104-126 |
Das neue Netz, ab 30.Oktober 2006 |
HAVAG (Halle) |
2006 |
A5 |
15 |
|
|
PR2104-154 |
DEUTSCHLANDS NETZ FÜR DIE
WIRTSCHAFT |
Verband Deutscher
Verkehrsunternehmen |
2007 |
A4 |
102 |
独各都市交通概要 |
|
|
|
|
PR2104-27 |
Die Hamburger Hochbahn AG |
HHA (Hamburg) |
1982 |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-28 |
DT 4 - Die Neue U-Bahn |
HHA (Hamburg) |
(1990) |
A4 |
15 |
|
|
PR2104-29 |
Feie Fahrt bis Niendorf-Nord |
HHA (Hamburg) |
1991 |
A4 |
25 |
|
|
PR2104-57 |
Hamburger Hochbahn AG |
HHA (Hamburg) |
(1986) |
A4 |
22 |
Photoalbum |
|
PR2104-68 |
Hamburger Hochbahn
Aktiengesellschaft |
HHA (Hamburg) |
1993 |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-98 |
The Hochbahn, new approaches to
public transporty |
HHA (Hamburg) |
2004 |
A4 |
10 |
|
|
PR2104-99 |
Prime movers for the future |
HHA (Hamburg) |
(2005) |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-108 |
Eröffnung bis Mümmelmannsberg |
HVV (Hamburg) |
1990 |
21x10 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-30 |
Linie |
Stadtbahn Hannover |
1977 |
19x21 |
36 |
|
|
PR2104-31 |
Stadtbahn Hannover |
ÜSTRA(Hannover) |
1982 |
27x21 |
20 |
|
|
PR2104-32 |
Meinungen |
ÜSTRA(Hannover) |
1990 |
27x21 |
18 |
|
|
PR2104-33 |
Mobilität |
ÜSTRA(Hannover) |
1991 |
27x21 |
18 |
|
|
PR2104-153 |
Stadtbahn-System Hannover |
ÜSTRA(Hannover) |
(1992) |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-34 |
Visuell |
ÜSTRA(Hannover) |
(1995) |
27x21 |
25 |
|
|
PR2104-65 |
Expo 2000, Verkehrsprojekte -
Die Bauphase |
Niedersachsen |
1996 |
A4 |
16 |
|
|
PR2104-127 |
Public transport, tips for visitors |
GVH (hannover) |
1997 |
21x10 |
15 |
|
|
PR2104-70 |
Auf dem Weg in das Nächste
Jahrtausend, Die neuen Stadtbahnprojekte |
KGH* |
1999 |
A4 |
31 |
*Kommunalverband Grossraum
Hannover |
|
PR2104-128 |
Public transport, tips for visitors |
ÜSTRA(Hannover) |
1999 |
21x10 |
20 |
|
|
PR2104-129 |
Travel tips for visitors |
ÜSTRA(Hannover) |
2002 |
21x10 |
20 |
|
|
PR2104-103 |
The Hannover Approach |
ÜSTRA(Hannover) |
(2006) |
A4 |
19 |
英文併記 |
|
PR2104-107 |
30 JAHRE,U-Bahn-Tunnel in
Hannover |
ÜSTRA(Hannover) |
2006 |
A5横 |
17 |
|
|
PR2104-130 |
Willkommen in Heidelberg |
Rhein-Neckar VKG |
(2007) |
20.5x10 |
15 |
|
|
PR2104-131 |
VISITORS INTERNATIONAL |
Rhein-Neckar VKG |
2007 |
21x10.5 |
10 |
英・仏・日文 |
|
PR2104-132 |
Freizeitservice, Museumsbahnen
'99 |
ADAC,Hessen-Thüringen |
1999 |
25x10.5 |
40 |
|
|
PR2104-106 |
First combined
light rail and main line operation |
VBK (Karlsruhe) |
(1993) |
30x17 |
11 |
英文, English |
|
PR2104-133 |
Karlsruhe Model attracts Europe-wide interest |
|
1995 |
A4 |
2 |
雑誌別刷 |
|
PR2104-134 |
Trams on heavy rail tracks:The
Karlsruhe experience |
|
1995 |
A4 |
3 |
雑誌別刷 |
|
PR2104-135 |
104jahere öffentlicher
Personennahverkehr in Kassel |
KVG(Kassel) |
1981 |
A4 |
3枚 |
Verkehr&Technik誌コピー |
|
PR2104-136 |
Der öffentliche
Personennahverkehr in Kassel
1981 |
KVG(Kassel) |
1981 |
A4 |
6枚 |
Stadtverkehr誌コピー |
|
PR2104-35 |
Vorne in der KGB |
KVB (Köln) |
1974 |
A4 |
15 |
|
|
PR2104-36 |
Stadtbahn Rhein-Sieg |
Rhein-Sieg MbgH |
1978 |
A4 |
79 |
|
|
PR2104-137 |
Bus and train travel made easy |
VRS (Rhein-Sieg) |
1997 |
21x10 |
11 |
英・独語 |
|
PR2104-83 |
K V B |
KVB (Köln) |
(2002) |
A4 |
29 |
英文併記 |
|
PR2104-37 |
Kurzgesichte der Unternehmen |
Krefelder VerkehrsAG |
1978 |
A5 |
22 |
車両イラストあり |
|
PR2104-59 |
Strassenbahn nach Baunatal |
KVG,KNE(Kassel) |
(1977) |
A4 |
11 |
|
|
PR2104-80 |
Unternehmensgruppe Leipziger
VKB- ein Konzern Partnerschaftlicher Einheiten |
LVG (Leipzig) |
2000 |
A4 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-90 |
Mainzigartig Mobil |
MVG (Mainz) |
(2004) |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-102 |
Mainzigartig Mobil |
MVG (Mainz) |
(2006) |
21x10.5 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-67 |
Betriebe der Stadt Mülheim an
der Ruhr |
Stadt Mülheim |
(1998) |
22x19 |
58 |
|
|
PR2104-38 |
Verkehrs aufkommen auf den
U-Bahnlinien164 |
M V V (München) |
1973 |
A4 |
36 |
図25、孔版印刷 |
|
PR2104-39 |
U-Bahn für München |
M V V (München) |
1975 |
24x23 |
26 |
|
|
PR2104-40 |
Die Münchner
Verkehrs-Tarifverbund |
M V V (München) |
(1982) |
A4 |
13 |
MVV Dates&Facts |
|
PR2104-41 |
The Integration of the various
Transport system in the Munich Area |
M V V (München) |
(1988) |
A4 |
17 |
|
|
PR2104-42 |
U-Bahn in München, 20
Jahre U-Bahn Betrieb |
M V V (München) |
(1993) |
21x21 |
24 |
|
|
PR2104-43 |
Sicher auf der ganzen Linie |
M V V (München) |
(1993) |
A5 |
15 |
|
|
PR2104-66 |
Stadtwerke München,Die
Verkehrs-betriebe,stellen sich vor |
M V V (München) |
1995 |
21x21 |
23 |
|
|
PR2104-69 |
Die Verkehrsbetriebe München |
M V V (München) |
(1993) |
A4 |
5 |
|
|
PR2104-81 |
Mittendrin |
M V G (München) |
2001 |
A4 |
25 |
|
|
PR2104-95 |
Die Dirigenten für Bus und Tram |
M V G (München) |
2004 |
A4 |
10 |
|
|
PR2104-96 |
U-Bahn Betriebszentrale |
M V G (München) |
2004 |
A4 |
10 |
|
|
PR2104-97 |
Here, there-everywhere |
M V G (München) |
2002 |
A4 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-44 |
U-Bahn Nürnberg No. 7 |
Stadt Nürnberg |
1980 |
20x21 |
51 |
|
|
PR2104-45 |
U-Bahn Nürnberg No. 9 |
Stadt Nürnberg |
1984 |
20x21 |
38 |
|
|
PR2104-46 |
U-Bahn Nürnberg No.10 |
Stadt Nürnberg |
1986 |
20x21 |
42 |
|
|
PR2104-47 |
U-Bahn Nürnberg No. 11 |
Stadt Nürnberg |
1988 |
20x21 |
48 |
|
|
PR2104-138 |
Nord-Nordost mit der U2 |
Stadt Nürnberg |
1990 |
18x21 |
10 |
|
|
PR2104-139 |
Design,Engineering and Operation
in Urban Transport GRE and VAG |
VAG(Nürnberg) |
(1996) |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-140 |
STADTTEIL-INFO,Die
Nordost-Verbindung: |
VAG(Nürnberg) |
(1996) |
19x21 |
10 |
|
|
PR2104-141 |
STADTTEIL für Nürnbergs
Norden,Flughafenlinie |
VAG(Nürnberg) |
1999 |
19x21 |
10 |
|
|
PR2104-153 |
Top Connections in Nürnberg and
Fürth |
VGN (Nürnberg) |
2007 |
21x10 |
8 |
Emglish |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-73 |
Chronik |
RSAG
(Rostocker) |
1991 |
23x17 |
109 |
|
|
PR2104-88 |
Durch den Tunnel in den
Rostocker Süden |
RSAG, DB |
2003 |
20x21 |
77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-48 |
Light Rail Construction in
Stuttgat |
SSB
(Stuttgart) |
1987 |
20x21 |
22 |
|
|
PR2104-49 |
Stadtbahn Stuttgart |
SSB
(Stuttgart) |
1988 |
20x21 |
22 |
|
|
PR2104-50 |
S S B |
SSB
(Stuttgart) |
(1990) |
20x21 |
20 |
|
|
PR2104-51 |
Stadtbahn Stuttgart |
SSB
(Stuttgart) |
1992 |
20x21 |
20 |
|
|
PR2104-52 |
S S B |
SSB
(Stuttgart) |
(1994) |
20x21 |
20 |
English |
|
PR2104-56 |
The Stuttgart Light Rail System |
SSB
(Stuttgart) |
1993 |
20x21 |
20 |
|
|
PR2104-75 |
All unsere Linien Führen uns
einem Ziel |
SSB
(Stuttgart) |
(2000) |
21x10 |
17 |
|
|
PR2104-100 |
The Stuttgart Light Rail System |
SSB
(Stuttgart) |
2004 |
A4 |
18 |
|
|
PR2104-74 |
Verbund-Fahrausweise aus dem
Automaten |
VVS (Stuttgart) |
1979 |
21x10.5 |
18 |
8 languages |
|
PR2104-142 |
PT in Germany and its future
perspectives |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
4 |
PTI別刷 |
|
PR2104-143 |
Local public passenger
transport |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
4 |
PTI別刷 |
|
PR2104-144 |
Integrating
PT services-the Stuttgart way,the SBB model |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
9 |
PTI別刷 |
|
PR2104-145 |
More customer oriented thanks to
innovations on Bus Line 42 |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
8 |
PTI別刷 |
|
PR2104-146 |
Customer quality, The
stuttgarter Association model |
VVS (Stuttgart) |
1979 |
A4 |
2 |
PTI別刷 |
|
PR2104-147 |
For greater satisfaction in the
workplace Flexiblity of working time in the Stuttgarter Strassenbahn AG |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
7 |
PTI別刷 |
|
PR2104-148 |
Innovations on Bus Line 42 |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
3 |
PTI別刷 |
|
PR2104-154 |
Customer
Quality |
VVS (Stuttgart) |
1997 |
A4 |
6 |
PTI別刷 |
|
PR2104-155 |
Wechsel einer
Epoche,Der"Gelbe Klassiker" tritt ab |
VVS (Stuttgart) |
2007 |
A4 |
16 |
Über Berg und Tal,04.2007別刷 |
|
PR2104-53 |
Neue Schwebebahnzüge der
Wuppertaler Stadtwerke |
Wuppertaler StadtwerkeAG |
1972 |
A4 |
12 |
|
|
PR2104-149 |
75 Jahre Wuppertaler Schwebebahn |
Wuppertaler StadtwerkeAG |
1976 |
A4 |
7 |
np別刷 |
|
PR2104-54 |
Wuppertaler Schwebebahn |
Wuppertaler StadtwerkeAG |
(1977) |
20x21 |
10 |
|
|
PR2104-55 |
Wuppertaler Schwebebahn |
Wuppertaler StadtwerkeAG |
(1981) |
20x21 |
10 |
|
|
PR2104-58 |
Wir Setzen Würzburg in Bewegung |
W S B (Wuppertal) |
(1993) |
20x21 |
14 |
|
|
PR2104-77 |
Ausbau Schwebebahn.
Daten,Fakten, Hintergründe |
W S B (Wuppertal) |
(2001) |
A4変 |
23 |
|
|
PR2104-78 |
Ausbau Schwebwbahn,Die
Haltestellen |
W S B (Wuppertal) |
(2001) |
A4変 |
27 |
|
|
PR2104-79 |
Improving
the Schwebebahn, Data, facts,background informaton |
W S B (Wuppertal) |
(2001) |
A4 |
11 |
片面印刷 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2104-101 |
Busgeschichte in Schwerin |
NVS (Schwerin) |
2004 |
21x10 |
13 |
|
|
PR2104-104 |
Eine
Idee,Ein Konzept,Ein Ziel,
Der neue
Strassenbahnbetrieb Bochum |
BOGESTRA(Bochum) |
2005 |
A4 |
27 |
広告14頁 |
|
PR2104-105 |
NEUE VERBINDUNG,NEUE
PRESPEKTIVEN |
BOGESTRA(Bochum) |
2006 |
A4 |
11 |
|
|
PR2104-106 |
Starke Typen |
BOGESTRA(Bochum) |
(2006) |
21x21 |
19 |
|
|
PR2104-107 |
ÖPNV-TRASSE OBERHAUSEN STRECKE
IIb von Bf.Sterkrade bis Neumarkt |
STOAG(Oberhausen) |
2004 |
A4 |
6 |
|
|
PR2104-150 |
Entlasten ÖPNV-Systeme die
Innenstädte |
Würzburg |
1992 |
A4 |
A3 二折り |
DerNahverkehr 7/92,別刷 |
|
PR2104-151 |
(Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
発足解説) |
VRR (Rhein-Ruhr) |
1980 |
24.5x11 |
24 |
6ケ国語 |
|
PR2104-152 |
Einfach einsteigen!, Bus &
Bahn für Neu-Einsteiger |
VRR (Rhein-Ruhr) |
(1991) |
21x10.5 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Private Railways) |
(私 鉄) |
|
|
PR2102-
1 |
Die Rheinbahn und ihre Leistung
in Wort und Zahl |
Rheinbahn |
1956 |
A4 |
43 |
|
|
PR2102- 2 |
Zwischen Rhein und Vorgebirge |
Köln Bonner Eisenbahn |
1983 |
A4 |
24 |
|
|
PR2102- 3 |
Anschluss an der Welt |
VDNE* |
1957 |
20x21 |
16 |
|
|
PR2102-42 |
Würtembergische Nebenbahnen
Nebenbahn AG zu Stuttgart |
Nebenbahn Aalen-Dillingen |
(1957) |
A4 |
8 |
|
|
PR2102- 5 |
ODEG -- Branden Tour -- |
ODEG |
2005 |
21x21 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|