展示室（２）　

ザールの鉄道

「ザール」という国をご存知でしょうか？もしご存知なら多分古稀を越えた方､もしくは地歴に詳しい方ではないでしょうか？　独仏国境に位置するザール地方は炭鉱地帯でこれを巡って争いの絶えない所でした｡　そのごくあらましは次の通りです｡

現在のドイツ西南部に位置するザール地方は鉱物資源が豊富のためフランスの統治と放棄が繰り返されてきました｡

第１次大戦後ベルサイユ条約に基づき,１９１９年から１５年間ザール地方の鉱山についてフランスの独占使用が認められました｡　期限切れ後１９３５年１月１３日実施の住民投票の結果は90.6％の賛成で、ザールはドイツに帰属しました｡　この時代に有名な「最後の授業」という物語が出来たのでした｡

　第２次大戦後フランス占領地区となりましたが、ザールを分離国家としたいフランスの意図に反して､１９５７年１月１日ザール地方は西ドイツの一州として編入されました｡

　１９４７年４月１日ザールの鉄道はドイツ連邦鉄道から独立した鉄道として発足しました｡　ではザールの鉄道についてそのあらましをみてみましょう。

　ザール鉄道（EISENBAHNEN  DER  SAARLANDES）

１９５４年現在　営業キロ　　標準軌間　５５２�q

　SL  317両、DL ９両(入換用)、PC　808両、FC 9,281両、DC １両, 事業用356両

路線は首都Saarbrücken を中心として放射状に伸びています。

また私鉄が１社ありました。　この鉄道はSaarbrücken から北西ルクセンブルグ方面へ行く路線の途中39kmのMerzig から分岐して東方へ向かう Merzig-Büschfelder Eisenbahn　という私鉄でした｡　1999年夏版の時刻表によれば､路線を短縮し Merzig〜Dellborner Mühle間16.6kmを結ぶ Museumbahn として SL 列車が走っています｡

1997年にはSaarbrücken 市内にライトレールが開業しました。特筆すべきはこのライトレールはフランスのSarreguemines とを結び、珍しい国際線です。

　次にザールの切手と乗車券を掲げました｡　乗車券はドイツ連邦鉄道と殆ど同じ様式です｡　 横型の券は入場券､カードサイズの券は定期券です｡　　

1957年西ドイツに統合後はドイツ連邦鉄道の１管理局となり､普通乗車券左上に管理局略号Sa が表示されました｡