2.10 フォア前のさばき方

左図はフォア前のカーブ・カット回転サーブをドライブで返球する場合である。台の内側からカットしてくるサーブだ。

① 相手がカーブ・カット(RB)のサーブを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にシュート・ドライブ(LT)を加える。
③ 相手のコートにⅡのドライブ(T)で返球される。

この解説ではシュート・ドライブ(LT)で対応した図となっているが、Ｈコーク・シュート・ドライブ(HLT)で対応した方が打ち易いかもしれない。打ち易い方を使ってくれれば良い。

相手が台の内側からカットサーブしてくれば、ラケットを立てて、台内側から球の１０時の方向を前方に擦れば良いのだ。

左図はフォア前のシュート回転サービスをドライブ返球する場合である。台の外側からカットしてくるサーブだ。

① 相手がシュート・カット(LB)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にカーブ・ドライブ(RT)を加える。
③ 相手のコートにⅡのドライブ(T)で返球される。

この解説ではカーブ・ドライブ(RT)で対応した図となっているが、Ｆコーク・カーブ・ドライブ(FRT)で対応した方が打ち易いかもしれない。打ち易い方を使ってくれれば良い。

相手が台の外側からカットサーブしてくれば、ラケットを立てて、台外側から球の２時の方向を前方に擦れば良いのだ。

左図はフォア前で下回転サーブをFコークでドライブで返球する場合である。

① 相手がフォア前にカット(ΘB)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にFコーク(F)を加える。
③ 相手のコートにⅡのドライブ(T)となって返球される。

左図はフォア前で下回転サーブをHコーク回転でドライブで返球する場合である。

① 相手がフォア前にΘカット(ΘB)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にHコーク(H)を加える。
③ 相手のコートにⅡのドライブ(T)となって返球される。

左図はフォア前で下回転サーブをカーブ・ドライブ回転でドライブで返球する場合である。
この振り方はいわゆるチキータと呼ばれる振り方である。

① 相手がフォア前にΘカット(ΘB)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にFコーク・カーブ・ドライブ(FRT)を加える。
③ 相手のコートにⅡのFコーク・カーブ・ドライブ(FRT)となって返球される。
前節 2.10.2 Fコークの処理では、球に飛びが少ないと感じた時に使ってみると良い。

左図はフォア前で下回転サーブをカーブ・ドライブ回転でドライブで返球する場合であるが、チキータでは返しにくい右コーナーに入った球を処理する場合に使う。

① 相手がフォア前にΘカット(ΘB)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠの回転にHコーク・カーブ・ドライブ(HRT)を加える。
③ 相手のコートにⅡのHコーク・カーブ・ドライブ(HRT)となって返球される。

左図はフォア前でナックルをカット回転で返球する場合である。

① 相手がフォア前にナックル(K)のサービスを出した。
② 自分のコートに入ったⅠのナックルのバウンド直後を、ラケットを４５°上に向け、軽く前方にナックル(K)で押す。
③ 相手のコートにⅡのカット(B)となって、ネット際に返球される。

この図は、②の受け方の描写が変則となっている。バウンド直後とか、ナックルで押すとかの表現がベクトル図には無い為に無理して書いている。理屈については、1.11.8節 「初速角速度ω0= 0、初期速度V0に対して、水平にラケットを当てた場合」を参考にして欲しい。

このさばき方で大事なのは、ラケットをボールに当てるタイミングがバウンド直後ということ、ボールが跳ね上がる力を回転に変えているからだ。
ボールとラケットを当てるタイミングはト・トンであって、トーン・トンでは無い。

また、ボールの跳ね上がる力を利用しているので、ボールの後ろでも、横でも良いのだから、返す方向を自由に変えることができる。但し、ラケット面は４５°上に向ける必要がある。