レールは決まった。パックはどっちだ
棚上レイアウトでも、KATOのユニトラック（以降 ユニトラ）を採用。複線間隔33mmは、Tomixの37mmより実感的。
でも、パワーパックはTomixが好き。なんせカトー君の常点灯システムはTomixの車両に良くないという噂もあるしねェ。ムカシ勤務先の事務所が移転した白楽に「ダルマヤ」があって、覘いてみたらTomixのDU202-CLが破格であったので衝動買い。（平成何年のときだったけ･･･）
今時は「コントローラー」っつぅんかな。パワーパックって呼び方は古い？
コネクタ
でも両者を繋ぐ部品は、共通性がおまへん。
左：KATO 茶色時代は横に接続。今は裏側にコネクタを突っ込むっす。
右：Tomix は、ほぼどの線路でもコネクタが接続できるんですなぁ。便利。
いずれも、白っぽいのがパックに接続するコネクター。形がじぇんじぇん違いまする。
じゃぁ繋いじゃえばいいじゃん！と、いろいろやっておりますが、この辺がネックになっている方も居られるかも、と思いますので、写真を貼っておきまする。参考になれば、うれしゅうございます。
また、他に( ・∀・)ｲｲ!!方法もあると思いますので、いろいろとネットで検索してくらはい。
線ぶっちぎり １
両者のフィーダー線の途中を、任意の位置でぶっちぎり、被覆を剥いて中の線をハンダ付け。コレが一番簡単かも。繋いだところは、ショートしないように絶縁テープやビニールテープで保護しておきませう。
線ぶっちぎり ２
ユニジョイナーの裏側から精密ドライバーを突っ込み、
金属部の爪を押して、はずしまする。
で、Tomixのフィーダー線の途中をぶっちぎり、被覆を剥いて、
中の線をプラ部に通してから
↑コレ重要(￣ー￣)ｂ
金属部の裏側にハンダ付け
どこにでも給電できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
KATOから同様のパーツが出てはおります。
品番24-818 ターミナルユニジョイナー
1本 368円 高っΣ(ﾟДﾟ；
踏切サンご出演の動画、できました〜
ニコニコ動画 Youtube
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